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“一带一路”海上合作设想 建3条经济通道
浏览量:  日期:2017-07-20

新闻资讯 | “一带一路”海上合作设想 建3条经济通道

2017-06-21 21:00来源:济邦投资咨询有限公司

原标题:新闻资讯 | “一带一路”海上合作设想 建3条经济通道

“一带一路”海上合作设想 建3条经济通道

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21

星期三

2017年6月

多看真实情况,建议才能扎住根儿

一日一签

河北交通将形成“六纵、六横、双圈”交通通道布局

来源:河北新闻网

近日,河北省人民政府办公厅印发《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。规划提出,到2020年,轨道网、公路网、港口群、机场群布局更加完善,实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”,形成中心城市与新城卫星城半小时交通圈,京津冀核心区域1小时交通圈,相邻城市间1.5小时交通圈,基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。高速铁路营业里程达2000公里,覆盖所有设区的市;高速公路里程力争达到9000公里,覆盖所有县级节点(30分钟上高速),干线公路“镇镇通”,三级公路“乡乡通”;港口通过能力达到12.5亿吨;运输机场达到8个,通用机场达到30个以上,民航机场覆盖范围进一步拓展;建成35个客、货运枢纽,覆盖设区的市和主要县(市、区)。预计完成投资6000亿元,其中:轨道1600亿元,公路3450亿元,港口 400 亿元,民肮350亿元,枢纽站场200亿元。

这将会变成以京津冀协同发展交通一体化“四纵四横一环”为基础,加密通道,完善环首都、环省会区域交通网,形成全省“六纵、六横、双圈”网络化综合通道布局。

地热能产业持续升温

四年内产业规模将超2600亿

来源:中国环保在线

为推动建设清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系,作为我国首次出台地热能相关的全国性规划,国家发展和改革委员会此前印发的《地热能开发利用“十三五”规划》明确,中国的浅层和水热型地热能供暖(制冷)技术已基本成熟,浅层地热能南北均有开发,80%集中在华北和东北南部;水热型地热能的开发利用基本都在北方,南方几乎尚未开发。据悉,这是中国出台的第一份地热发展五年规划。

《规划》明确了“十三五”期间地热能开发利用的具体任务,未来4年内,我国将新增地热能供暖(制冷)面积11亿平方米,其中:新增浅层地热能供暖(制冷)面积7亿平方米,新增水热型地热供暖面积4亿平方米。到2020年,地热供暖(制冷)面积累计达到16亿平方米。京津冀地区地热能年利用量达到约2000万吨标准煤。为达成上述地热规划的发展目标,“十三五”期间,中国平均每年新增地热发电装机容量要达到100MW。

“一带一路”海上合作设想

建3条经济通道

来源:新华社

近日,国家发展改革委和国家海洋局联合发布《“一带一路”建设海上合作设想》(以下简称《设想》)。这是自2015年3月28日发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来,中国政府首次就推进“一带一路”建设海上合作提出中国方案,也是“一带一路”国际合作高峰论坛成果之一。

《设想》提出要重点建设三条蓝色经济通道:以中国沿海经济带为支撑,连接中国—中南半岛经济走廊,经南海向西进入印度洋,衔接中巴、孟中印缅经济走廊,共同建设中国—印度洋—非洲—地中海蓝色经济通道;经南海向南进入太平洋,共建中国—大洋洲—南太平洋蓝色经济通道;积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。

《珠江水运发展规划纲要》印发

积极推进珠江水运港口转型升级

来源:中港网

为更好地支撑国家战略实施,打造我国继长江后的第二条黄金水道,促进区域经济协调发展,结合珠江水运发展新形势,近日,交通运输部印发了《珠江水运发展规划纲要》。珠江水运发展步入转型升级、提质增效阶段。

《纲要》提出了“到2025年,基本建成畅通、安全、绿色、高效的珠江黄金水道,全面对接粤港澳大湾区,珠江水运在综合交通运输体系中的比较优势得到较好发挥,总体服务能力满足经济社会发展的需要”的总体目标,同时,明确了内河航道、内河港口、内河船舶、绿色安全和航运服务5个方面的近期目标。





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