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特朗普眼红科威特元首座机:他的飞机比我的大

发布日期:2017-09-11 07:34:09   

  但值得注意的是,半年报中格力电器经营活动产生的现金流量净额为36.37亿元,比去年同期减少近七成。格力电器称,这主要因为支付其他与经营活动有关的现金增加所致。作为对比,今年一季报中,格力电器经营活动产生的现金流有87.78亿元,比去年同期增加43.49%。此外,格力电器在半年报中取得的现金及现金等价物的净增加额为52.13亿元,现金及现金等价物净增额同比减少69亿元。比去年同期下滑56.97%。

  家电行业分析师梁振朋对此是如此分析的:“格力目前主要单一依靠空调业务,因此虽然格力最近迅速发展,但相比海尔和美的,主营业务收入少很多,利润规模也没有二者大。虽然董明珠一直在进行多元化发展,但并未组建和构建专门的团队。专业的人做专业的事,业界传董明珠太过自负,并未聘请专业团队操刀手机等业务,导致其发展缓慢。”

  对于上述业界说法,记者虽然未得到格力方面认同,但格力手机从年上市到现在已经过去了两年,这个品牌手机在市场上几乎没有存在感却是一个不争的事实。

  或降为第二梯队

  “商场如战场,不进则退,企业并不能只求自己的企业业绩在进步,还要防止被龙头落下更远,甚至被后来者追上,毕竟市场盘子就这么大,蛋糕有限,他获得的往往你就是你失去的。”梁振朋告诉记者,现在家电业寡头化越来越明显,销售越来越往大企业集中,不但小企业处境不妙,大企业也存在激烈竞争。

  8月30日,美的对外发布年半年度报告。年上半年,美的实现营业收入亿元,同比增长60%;利润总额为亿元,同比增长13%。

  没有比较就没有伤害。从营收来看,美的几乎是格力的2倍;从利润上看,虽然格力利润同比增长高达47%,但美的依然领先格力近14亿元。此前业界早已预计美的营收年将突破亿元,在家电业率先达到亿营收大关,而格力年能否突破亿元业界也存质疑。

  从空调业务的营收看,格力的领先优势并不大。据美的集团半年报显示,今年上半年公司暖通空调业务实现营收亿元,同比增长41.52%。在双方最具可比性的空调业务上,美的正在拼命追赶。年,双方空调营收差从年的亿缩小至亿元,今年上半年,格力领先美的不过46亿元,且美的的空调业务同比涨幅高于格力。今年二者的差距有可能缩减到百亿元以内。

  据美的集团半年报显示,消费电器业务实现营收亿元,同比增长46.75%;机器人及自动化系统实现营收亿元。而格力生活电器业务实现营收10亿元;智能装备业务实现营收9.62亿元。虽然增长迅速,但与美的相比,数量不可同日而语。

  5年内,美的归母净利润从33亿增长到亿元,年均增长34.8%。同期格力归母净利润从74亿元增长至亿元,年均增长15.8%。

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  未来新能源汽车

  不要侥幸,不要等待!行业格局说变就变!

  一个被燃油车统治了多年的汽车时代或将结束,一个新能源汽车的时代即将到来。

  这个世界没有哪个行业是可以永远一成不变的。

  在这样的时代,只有主动求变、以攻为守,才是企业持盈保泰、永续发展的最强战略。

  时代总要发展,历史的车轮滚滚,大浪淘沙,只有适应时代变化的才能勇立于潮头!

    文章来源:微信公众号商业汇评

  年8月,央行下发《关于加强远期售汇宏观审慎管理的通知》,开展代客远期售汇业务的金融机构(含财务公司)向央行缴纳外汇风险准备金,准备金率暂定为20%。年,为抑制跨境人民币资金流动的顺周期行为,央行对境外金融机构在境内金融机构存放执行正常存款准备金政策。

  据了解,收取外汇风险准备金业务范围界定为:境内金融机构开展的代客远期售汇业务(客户远期售汇业务,客户买入或卖出期权业务以及包含多个期权的期权组合业务;客户在近端不交换本金、远端换入外汇的外汇掉期和货币掉期业务,客户远期购入外汇的其他业务);境外金融机构在境外与其他客户开展的前述同类业务产生的在境内银行间外汇市场平盘的头寸;人民币购售中所涉及的前述同类业务。

美国“政治”网站8日披露,会晤萨巴赫后,特朗普在白宫与民主党籍国会议员代表见面时表示,萨巴赫的座机让他“印象深刻”,因为比他的座机大,可能长了多达30米。

特朗普所指的应是他的私人飞机,一架波音—,因为他的总统专机是波音,与萨巴赫的座机型号相同。

特朗普的私人专机外部有巨大的金色“特朗普”字样。美国有线电视新闻网报道,专机内部有餐厅、主人卧室和客人卧室,甚至还有淋浴间。(惠晓霜)【新华社微特稿】

  7月初,法国能源部长 宣布,法国计划在年前停止销售汽油和柴油车。该计划是法国一项旨在履行巴黎气候协定承诺的“五年大计”的一部分。

  去年,德国《明镜周刊》报道,德国联邦参议会通过一项决议,将于年起禁止所有燃油汽车上路。但这项禁令遭到德国汽车协会和全德汽车俱乐部反对,认为该目标太过激进。

  此外,荷兰和挪威曾提出,将在年禁售燃油车。印度也称,要在年全面禁售燃油车。

  新能源车竞赛已经开始加速,各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机,甚至有车企寄望于新能源车产业带来的利好,喊出“弯道超车”的口号。

  在中国,乐视、百度、阿里、腾讯等互联网企业纷纷发布了造车计划,未来将颠覆汽车产业。

  附:车企纷纷开始加重发展电动车

  大众――

  到年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到年,将为中国消费者提供约万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。

  奔驰――

  奔驰将展开对宝马i品牌的对抗,在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致,将重点放在研发和生产新能源产品上,未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。

  宝马――

  作为一家已经百岁的汽车厂商,宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。

  沃尔沃――

  瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布,自年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。

  丰田――

  早在年,丰田汽车就宣布到年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。

  我国自主品牌汽车的新能源汽车战略

  奇瑞:新能源车再发全新战略布局新能源

  长安汽车(,股吧):未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主

  “价格形成机制改革已经取得了初步的成效,改变了价格扭曲的现象,市场机制发挥重要作用,引导生产者按照市场需求调整种植结构,产区得到优化,带动农业供给侧改革。”国务院发展研究中心经济研究所原所长任兴洲日前表示,政府对生产者进行补贴,保证了其利益和生产积极性,补贴更加精准。促进了农产品(,股吧)质量的提升,质量在价格中的比重大幅上升。优质优价,符合供给侧改革品质提升的要求。降低了加工企业的成本,扩大了下游产品的消费需求。也调整了棉花、玉米等产品的进口规模和结构。

  别让格力沦为第二梯队 下注多元化能否救场?

  虽然董明珠“从不认为自己的手机做的失败”,但不能否认,格力靠空调贡献九成以上营收。想要在多元化之路上走得更远更好,格力可能还需要在每一个新领域找到灵魂人物。

  《投资者报》

  一半是海水,一半是火焰。

  近日,格力电器(,股吧)发布半年报,今年上半年,公司实现营业总收入亿元,较上年同期增长40%;实现归属于上市公司股东的净利润94.5亿元,较上年同期增长48%,格力中央空调以18%的占有率再次排名第一,这也是格力电器自年首次打破国外品牌的霸主格局以来第6次夺下中央空调排名桂冠。

  虽然表现靓丽,但格力营业收入和利润总额均不及美的,甚至营业收入几乎只是美的一半,业界传格力已经沦为美的和海尔之后的第二梯队。

  不过格力市场部人士告诉《投资者报》记者:“格力虽然收入规模不大,但利润率较高,这证明了格力选择内生增长而非并购增长的正确性。格力一直选择自己掌握核心科技的路子,另外非空调业务增长也非常快,将来在公司业务中的占比也会越来越高。”

  单一依靠空调业务

  据格力电器半年报显示,今年上半年主营业务四大类中,空调业务实现营收亿元,同比增长30%。依然保持着国内家用空调市场份额第一的位置。上半年空调营收占92%,智能装备营收9.6亿元,不过增速明显,同比暴涨27倍。



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